记住(12月1日)，是改革月实行煤炭资源税从价税的日子，因为很明确，

在规定幅度内由省级中央政府决定，省份和地区的选择成为很多人关注的话题。作为一个煤炭东南地区，山西省已经给出了自己的答案。《每日经济发展新闻报道》记者从山西省教育厅官网了解到，山西省上报的煤炭资源税税率为8%，正在等待司法部审批。

与此同时，山西省的煤炭清理措施也到了最重要的节点。记得0点的时候，金能控股公司在临汾老国道煤炭管理站举行了撤站仪式，标志着山西省所有公路煤炭管理站全部撤站，已经存在31年的山西公路煤炭管理站彻底退出政坛。

一断一立之间，山西煤炭改革已经开始。

11月27日，山西省发布了《山西省煤炭、焦炭销售道路试点方案》。12月1日起，由相关中小企业临时替代的煤炭、焦炭道路运输销售管理的所有行政事务授权全部取消；所有煤炭和焦炭的公路运输和销售将被取消

；该省所有的煤炭和焦炭道路安全部队和巡逻点被取消。

昨天0点，遍布山西省的1000多个煤焦站被取消，下卡车不用带煤票。

根据山西省委书记、省政府关于公路煤炭运销管理试点工作的总体要求，上述“方案”中涉及的三个“全部”具体内容如下:一、撤销20个中央政府中小企业机构全部21项行政事项。什么是合理避税授权；二是取消全部九个债券；三是取消各类站1487个，其中公路站170个。

鉴于山西省煤炭和焦炭道路安全部队和巡逻点的撤离，还要求在本月初之前拆除所有相关公共设施。或多或少，金能控股公司以外的5万多名工人将被转移到泄洪岗位，并得到适当安置。

过去一周，山西省人民政府管理层已经就煤焦各领域的道路运输和销售试点召开了几次会议。据山西去世的消息，山西省副省长王浩前晚在关于全市煤焦路销售试点部署的视频会议上强调，要“全力打赢煤焦路销售试点的防守战”。

据悉，山西省目前的煤焦公路运输销售体系形成于20世纪60、80年代。1983年10月和2002年7月，山西省人民政府先后批准成立山西煤炭运销公司和山西焦炭控股公司总部，并授权两家中小企业设立相关站行使职权，履行煤炭和焦炭道路运销的相关管理职责。

据《人民日报》报道统计，从30时至今，山西煤炭运销公司总部和山西焦炭控股公司设立的场地共募集再生基金694亿元，检查补充煤炭可持续发展基金1316亿元。；收焦炭制造排污费69.3元，收焦炭运销管理23.7亿元。

根据财政部此前的安排，12月1日是煤炭资源税从价征收改革的时间点，而税率由各省、各地区自行确定，报司法部审批，给出的税率选择区间为2%~10%。作为煤炭的东南地区，山西省的税率将被确定，这已经成为业界的热门话题。在此之前，山西省的一系列煤炭相关票价清理了有序管理工作，包括暂停征收，甚至可持续发展基金会的运输和营销改革，这可能为煤炭资源税的从价税铺平道路。

“煤炭资源税尚未确定。我们已经上报财政部了，今天还没批。”昨天上午，山西省教育厅办公室工作人员在《每日经济发展新闻》上告诉记者，西部省份上报的税率为8%。

山西省人民政府一位市民告诉《每日经济发展新闻》记者，山西煤炭资源税税率的确定完全是基于资源税加可持续发展基金会等基金会之前的换算方法，8%的税率较之前明显减轻了煤炭企业的负担。

据山西新闻报道，通过一系列治理整顿工作，山西省全市已减轻煤炭企业负担108.5亿元。主要包括煤炭运输系统收取的合同利息74亿元，市县政府收取的各种乱收费和乱摊派的费用33.6亿元。据省教育厅测算，煤炭企业具体负担率已降至10.6%，比清费前降低4%，减负27.5%。