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「工程公司转让」建筑企业资质转让需要注意哪些？ 爱问知识人
发布时间 : 2021-03-31 12:31:30
【/s2/】工程公司转让:【/h/】施工企业资质转让应注意什么？爱问知识人
建筑业企业资质管理规定》第17条规定：建筑业企业资质证书本副本由务院住房城乡建设主管部门统印制、副本具备同等律效力资质证书效期51、延续变更：建筑业企业资质证书效期届满企业继续事建筑施工应于资质证书效期届满3月前向原资质许机关提延续申...展开全部【/s2/】工程公司转让:【/h/】什么是施工企业产权转让？爱问知识人
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通常有以下三种情形：一是股东之间可以自由转让其股权的全部或部分，无需经股东会的同意。二是原则上股东之间可以自由转让其股权的全部或部分，但公司章程可以对股东之间转让股权附加其他条件。三是规定股东之间转让股权必须经股东会同意。其他回答:内部转让条件因为股东之间的股权转让只会影响内部股东出资比例，也就是权利大小，对于一个重视人为因素的有限责任公司来说，其存在基础，也就是股东之间的相互信任并没有改变。因此，关于内部转让的实质要件的规定并不严格
【/s2/】工程公司转让:【/h/】谁负责？我从建筑公司承包了一个项目？我从一家建筑公司承包了一个项目，...
从法律上讲 首先追究总承包建筑公司的责任！总承包单位与分包单位对分包工程的安全、质量承担连带责任！但实际上是工人可以直接告公司，现在基本上都是要求帮工人购买意外险了，保险公司赔付完后，除非走法律程序，不然 很难要求建筑公司承担责任，...【/s2/】工程公司移交:公司工程经理将所有项目外包给工程造价咨询公司，并赋予外包公司从项目开工到验收的全部权限。项目经理是做什么的？
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【/s2/】工程公司转让:如何看天津地铁1号线51%股权转让？
这个新闻有点意思，写起来手痒。
我们看到这个标题，首先看的是“股权”这个词。通过“股权”这个词，我们可以发现，这是一个公司的“改造”行为，是一个混血儿的过程。
至于具体怎么治，先抛出你的看法:不在乎，吃喝戴口罩！和一般大众没有关系。一时之间，你不用担心地铁涨价(涨价和这次混改无关)，也不用担心国有优质资产流失。你想多了。
下面我详细说一下。如果不想看，可以忽略。想了解更多，可以看看。
在具体分析之前，我们先来看看这次公司要“改造”谁。
一、事件主角
甲方:天津市一号线轨道交通运营有限公司(以下简称一号线公司)
这是天津产权交易中心预披露公告截图。从以上可以看出，1号线公司股权为天津地铁集团有限公司100%所有..
其实这里其实有一集。我们来看看下面红框里的表情。
据天津轨道交通集团官网介绍，天津地铁集团股份有限公司已于2014年9月剥离地铁运营相关业务，成为一家纯施工公司，辖三个施工管理中心。而我们这一次事件的当事人，1号线，恰好也在剥离范围之内。剥离后去了哪里？答案如下:
也就是说，一线公司本质上属于天津地铁运营有限公司，但不属于天津地铁集团有限公司，二者是什么关系？大家可能看起来有点迷茫。我放个图，大家就好理解了。
麦德龙集团是天津麦德龙集团有限公司，我们也可以根据其业务称之为麦德龙建筑公司；运营集团是指天津地铁运营有限公司，也就是常说的运营公司。
二者在天津轨道交通集团的组织结构上属于平行关系。当然，在行业内，运营公司在一定意义上也可以是建筑公司的甲方之父，这是后话。
澄清这一点的目的，首先是想把天津产权交易中心公告中关于一号线公司实际所有权的想法延伸一下，其次是想看看有没有朋友知道为什么运营公司下的一号线公司的产权在兄弟公司手里。
写这段公司所有权的目的是让大家知道一号线公司是运营公司的分公司还是施工公司的子公司。从公告来看，显然是后者。有什么影响？我先卖了。
谈完这次事件涉及的各方后，要分析一下这次转移的内在含义。这里只说我的看法，只代表我个人的看法。
二、事件分析
这一段主要是分析下一条线公司51%的股权可能会转让给谁，为什么会转让给它。会不会转到别的家庭？(声明:个人猜测，有一定概率会被打脸！最终结果出来后，你就不用找我帮忙了！欢迎讲道理的讨论，言语不友好的人和黑房子等着他们！)
1.给谁？
其实在此之前，1号线公司、2号线公司(天津市2号线轨道交通运营有限公司)、3号线公司(天津市3号线轨道交通运营有限公司)的兄弟已经进行了相应的股权转让，也是51%的股权。转让是2019年披露的，网上没有相关消息。
但从搜索到的页面来看，以神舟高铁公司为首的财团在这个过程中有着非常积极的参与态度(该公司也是天津地铁7号线项目中标方中建集团的成员)，甚至通过董事会披露了此次转让中的招标行为，一度认为会对公司的战略落地和业绩增长形成有力支撑。
那么这次它会参与吗？这种转让合资是什么形式？我们需要先补充一些基础知识。
而本次事件中我们涉及到的形式和上述两者都不同，因为天津地铁一号线本身属于已运营线路，针对已运营项目，我们可以把它看成一种存量，而这类存量的股权转移有另外一个新名词，叫做TOT，即移交-经营-移交（Transfer-Operate-Transfer）
不知道它有没有参与，毕竟利益无关。不过我个人认为中国高铁机会很大，不仅仅是因为它参与了2.3号线的转让招标，更是因为你要一直往下看。
2.为什么要转？
其实有两个问题，就是为什么要转，为什么要转？
之所以这次转让让人看着很奇怪，是因为这是一次开通线路控制权的变更，但实际上更多的是施工前确认控制权。在这里，我将基于上述基础知识阅读一条消息。
看到这里，大家都有了头绪。我们可以看到，这是天津地铁建设的一种新的思路，无论是在项目建设之初就实行PPP建设模式，还是把已经开放运营的项目变成某种意义上的“PPP”公司。
就是我不一定有能力同时快速推进地铁建设，但是我可以通过充分引入不同的第三方来降低建设压力。只要所谓的合资项目公司控制好顶层规划和财务资金，项目建设全生命周期遇到的所有具体问题，如人力、进度、质量、采购、成本等。，委托给第三方派驻人员和新招聘的项目公司成员，大大减轻了天津轨道交通集团的管理压力。
然而，这种转移略有不同。原因之一是1号线属于TOT，是开通运营项目的存量。还有一个原因是，潜在的受让方不是一家前缀为中铁、中建的央企，而是一家名为神州高铁的公司。为什么？
众所周知，已开通运营的线路所涉及的工作量不是那种破土、挖坑、架桥，更多的是沿线所有设备和机车的维护和修理。对于后者，虽然中央建筑企业也有相应的布局，但专业性还是需要一定的时间沉淀。我们可以简单理解为:施工期是土木工程专业的舞台，运营期是机电专业的表演时间。因此，发现一个合格的地铁维修供应商是此时此刻最合适的选择。
而中国的高铁是？来看看他们，官网。
明白了吗？
当然，以上证据只能证明公司已经成为潜在受让候选人之一，我们只是猜测，但我愿意给出更多的意见供大家参考(指导本文结论的思路)。
A.目前，随着行业竞争压力越来越大，轨道交通行业的每一家智能制造/高科技企业都在寻求新的利润增长点和产品线；综合维修服务是大家都在瞄准的一块蛋糕，但是哪个更香，单纯做地铁运营公司的乙方来承担维修服务，还是直接做甲方来做维修服务？
B.随着行业竞争的加剧，近两年来相关产业的地方保护趋势明显上升。任何一个有一定实力的城市，都在扶植自己的本土企业，在政策、资金、科研等方面给予大力支持。北京的交通控制，广州的杜佳，福州的西门子，青岛的四方，长春的长期客户...无论是做什么系统，做什么专业，企业都在和城市一起寻找寻求创新发展的途径。这种创新可以是获得专项/第一/第二科技进步奖的科研项目，可以是多方共同建立的轨道交通产业基地/工程R&D中心，当然也可以是体制和政策上的创新。例如，由于专业第三方的引入，天津地铁培育和孵化了城市轨道交通创新维修体系，开辟了中国轨道交通行业前所未有的产业模式。听着，媒体又有素材了吗？
c、最后要提到的是，这是一件对双方都有利的事情。就天津地铁而言，没必要多说。就神舟高铁而言，它可以成为名义上的所有者，在地铁建设公司手中获得51%的股权，这不仅有利于现有线路上的新产品尝试，也有利于未来线路建设上的科研项目创新，从根本上扫清了障碍(其他家庭可能没那么容易)。毕竟大家都已经是一家人了(照顾之前卖的印痕)。
d关于大家担心的国有资产流失问题，我就说一点:中国高铁控股公司是中国国投高科技产业投资有限公司，这家公司是国投集团对于战略性新兴产业的投资平台。这么说够清楚了吗？
3.还会有其他买家吗？
这写在最后，纯属引申，与本回答关系不大。愿意的可以继续看。
有朋友推测，受让方可能是港铁。我个人不这么认为，原因如下:
无独有偶，三年前，在这个天津产权交易中心，有一个“天津市轨道交通建设有限公司51%股权”的转让公告，但和这个略有不同。天津市轨道交通地铁建设有限公司经营地块，换句话说就是地铁下的房地产公司。当时，该公司手中只有51%的股权，其余49%的股权归首创置业的全资公司邢台季红所有。虽然此次转让公告已从官网删除，但从网上可获得的消息可以看出，最终51%的股权被邢台季红以18.31亿元人民币收购，使原来的合资公司变成了专业房地产公司的全资子公司。
在此之前，港铁一度拥有邢台49%的股份，但最终，以房地产地产为依托，擅长为其轨道交通行业盈利的港铁彻底退出。不得不说，是不是天津没有地铁落地的基因？可以上网查查事件。
当然，以上只是旁证。但据观察，港铁对于内地的轨道交通项目，如京港、杭港等，更倾向于从建设阶段直接PPP进入，这样可以保证港铁后期的运营思路在项目初期就能提前体现和落实，减少开通运营后管理思路和基础设施不匹配等诸多问题。
显然，天津的TOT项目不太像港铁的菜。
以上，感谢阅读。
【/s2/】工程公司转让:科普:公司转让的那些东西【/s2/】
什么是公司转让？
公司转让是指公司不解散，将其全部经营活动(包括全部资产和负债)或其独立核算的分支机构转让给另一企业(以下简称受让企业)，以换取股权(包括股份或股票等)。)代表接受的企业资本，包括股份公司的法人股东以其全部经营活动或其独立核算的分支机构向股份公司购买股份。原则上，交易发生时，企业整体资产转移应分解为销售资产公允价值和投资两项经济业务进行所得税处理，资产转移的收入或损失应按规定计算确认。
——————————————————————————————《百度百科》解读
简单来说，一个公司不经营，不注销，就转让，受让方就得到公司的全部资产负债和名称。
科普:公司转让的那些东西
人为什么要做公司转让？
既然是转让，就会有买卖双方，所以我们就从双方的角度来分析这件事。
从卖家的角度来说。如果公司不能或不打算继续经营，可以通过转让公司收回一定成本(会产生一些手续费或中介服务费)；如果公司不注销，会产生税费、地址等维护费用，不报税会影响征信。
从买家的角度来说。第一，由于国家政策的限制，有些类型的公司不能注册，只能通过公司转让购买。比如杭州的投资公司前一段时间暂停注册，所以如果有需要，这类公司的老板需要收购公司。当然，杭州的投资公司变更暂时中止。第二，追求效率刻不容缓。公司变更比公司注册快，更容易快速满足买家需求。
科普:公司转让的那些东西
公司转让怎么做？
提醒大家。公司转让时，变更方应将工商税务变更收据寄回买方。同时，买家应在一周后再次查询原公司信息是否已在全国企业信息网上公布，并携带身份证到税务局查看公司是否已变更，避免不必要的麻烦。
关于我的团队
我公司主要业务介绍:1。国家自由贸易区税收规划，基金镇公司注册，霍尔果斯注册2。公司实收，验资，会计，资金证明，银行冲正3。基金经理备案、产品备案和发行、出具法律意见书4。融资租赁、商业保理、投资金融公司、大型牌照的收购与转让5。申请香港、珠海、澳门牌照，香港公司注册年审。海外公司注册。集团公司和基金会的注册，上市公司的并购。基金销售许可证申请、公募许可证申请、P2P平台搭建8。各种资质的办理:ICP、EDI、网络文化营业执照9。注册并公示售电公司，实收注册资本，提供全套服务
它主要接收保险经纪公司、保险代理人、基金和金融服务的许可证
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【/s2/】工程公司转让:施工总承包一级资质公司能卖多少？
房屋建筑一级资质2000万左右，市级2500万左右
【/s2/】工程公司转账:公司转账的工程款由谁负责？
应该以公司的主体为基础
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