5月16日召开的国务院常务会议决定，在全国范围内推动外商投资企业设立营业记录和工商登记。确定进一步降低实体经济物流成本的措施。

会议指出，近年来，按照党中央、国务院的部署，各地各部门深化简政放权改革，加强监管，完善服务，利用互联网+政务服务便民利民利企，取得了积极成效。下一步，着力优化营商环境，激发市场活力和社会创造力，推进政务服务网络化:

一是整合建设国家、省、市三级互联互通的网上政务服务平台，除法律规定或涉密信息外，政务服务应纳入平台。陈欣，深圳公司注册会计师，是原则，除了隔离网，网上政务服务的原则，非网上的例外。原则上，任何一个部门都不允许建立一个孤立的信息系统。

二是要规范工作要求。最多公布一次必须到现场办理事项的人员目录，实行前台综合受理、后台分类审批、统一窗口送达。长宁、天河地方政府部门设立的服务大厅原则上不再保留。

三是要简化程序，可以共享的材料不要求重复提交，完善相关制度。加快推进电子证照互认。

四是要建立统一的数据共享交换平台。对接的政务信息系统未按要求改造的，不审批新项目，不拨付运维资金。

五是要加强数据共享安全，依法加强隐私等信息保护。到2019年底，省、市、县三级政务服务网上办理率分别不低于90%和70%。

为推动高水平贸易投资自由化便利化，会议决定进一步简化外商投资企业设立程序，从6月30日起，在全国范围内实行外商投资企业备案和工商登记一套表格、一站式办理，实现无纸化、零见面、零收费，大幅缩短办理时间。推进银行、海关、税务、外汇等外资企业实时信息共享和联动管理。要加强监管，确保各项措施得到有效落实。

为进一步推动物流降本增效，会议决定，

一是2018年5月1日至2019年12月31日，对物流企业租赁的大宗商品仓储设施用地减半征收城市土地使用税。同时，今年7月1日至2021年6月30日，对挂车减半征收车辆购置税。

二是今年年底前，实现货车年检、年检、尾气排放检测一体化。简化货运车辆认证许可，对未改变关键结构参数的车型进行备案管理。取消4.5吨及以下普通货物运输资质证书和车辆营运证。开展货运车辆跨省、异地检查。制定货车安装尾板国家标准，完善管理。

三是推动取消高速公路省级收费站。简化物流企业分支机构设立程序。上述措施，加上增值税税率的调整，将相应降低铁路运价，预计全年物流成本将降低120多亿元。会议呼吁积极发展公路、铁路和水路多式联运，进一步提高物流效率。