尽管销量不佳，但新的造车力量从未停止前进，例如威来汽车。昨天，威来在北京注册了新公司，新公司是威来汽车高科技有限公司，注册资本超过70亿港元。从这个角度看，威来又要大吵一架了。下落有多远，属于造车新势力？

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早在去年5月，威来汽车就从北京石景山SDIC获得了100亿的融资。现在在北京

公司注册

，就是这100亿的成就。据扬州注册公司介绍，威来汽车不仅在北京

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它还将在北京建立一家汽车制造厂。威来汽车在北京建厂非常重要。

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本质上，魏莱是有建厂计划的。之前威来汽车想在天津建工程厂，但是因为特斯拉发布，威来没有得到足够的资金建工程厂，所以在天津建自己工厂的计划就结束了。之后在扬州注册的威来汽车只能找江南代工，一定程度上负面影响了人们对威来汽车商业价值的评价。

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在北京拿到融资，在北京设厂，从天津到北京旅游，对大自然来说不一定是坏事。对于威来汽车来说，最重要的不是工厂，也不是融资，而是能生产的产品。到目前为止，威来只有两款可供销售，一款是威来ES8，一款是威来ES6。这两辆车不便宜。威来ES8消费后价格40.75万到41.55万，威来ES6指导价35.8万到54.8万。

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威来汽车在消费市场的表现如何？据了解，下半年威来ES8和威来ES6合计销量为7651辆，表现良好。其中威来ES8半年销量7193辆，不亚于部分特斯拉车型。销量显示威来汽车有一定的号召力，但总量还是低。如果威来未来能改变产品价格，我相信销量有望进一步提高。

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伟来注册资本70亿港币，在北京成立新公司，再创佳绩！在北京注册公司，顺利建厂后，估计会消除威来找OEM的搞笑声音，对威来豪车的形象大有裨益。但需要注意的是，到目前为止，威来汽车并不是盈利的通用。和特斯拉一样，它还是在辛苦的扬州注册公司用赔本的方法开拓市场，走的路也不容易。