“营改增”后，干部定额管理机关发现，由于从业人员跟不上，交易行为不规范，难以获取业务管理数据，征收项目审批困难，税源管理的可玩性增加，发票管理的可能性增加。以及其他因素，私人快递，

管理难度很大，建议采取有力措施解决。

随着网上购物的普及，快递业实现了快速可持续发展，尤其是民营快递中小企业在人们的贫困中发挥了更大的作用。随着“营改增”的大力推进，快递业被纳入配额管理机关的长期管理范围。然而，因为

如何加强快递行业的税收管理已经成为税务机关面临的最重要的研究课题之一。

总体而言，深圳民营快递中小企业公司注册税难以管理，主要因素如下:

第一，从业者水平跟不上。由于民营快递行业对深圳公司注册要求低、技术含量低、初始资产投资少、准入容易、廉价劳动力消费市场丰富，民营快递消费市场非常不规范。另外，国家对民营快递中小企业的管理存在一定的“氢”，部分中小企业只追求短期经济效益，管理松散，员工生产率高。

二是买卖行为不规范。由于民营快递行业领先的新技术和管理水平，中小企业的日常交易无法通过仓储信息技术的现实来反映，现金交易更加广泛，文件上没有注明快递票价的国际标准和定额。同时，民营快递公司大多来自互联网餐饮，一般只给客户提供货运发票。税务机关很难通过开票数据掌握快递中小企业的实际经营管理状况。

第三，管理数据难以获取。至今有服装品牌加盟民营快递行业，自建分支机构，质量军事联盟，经营范围国际化部件，经营管理古今部件，市中心快递，管道配送，甚至收贷款。不同的经营策略使得税务机关很难获得快递行业各个分支机构的业务管理数据。

第四，催收项目难以核定。在快递行业的具体操作中，运输行业和特种仓储业存在重叠的情况。虽然省局在《指引》和《指引》的方式中规定，敌(同县级市行政区)范围内的收发、分拣等公共服务属于特种仓储业，但不在同市(同县级市行政区)范围内的投递信件、包裹等公共服务属于运输业。但由于中小快递企业快递业务的普遍性，跨地区、跨零售经营管理的现象长期存在，导致判断是否属于同城业务国际标准的不规范，以及分拣中心住所、寄件人住所、收件人住所等国际标准判断的不确定性。

第五，税源管理的可玩性增加。在快递行业跨地区、跨零售经营管理的现实生活中，管理型快递公司和特许经营型快递公司都具有收件人和发件人的双重身份。快递行业的异地取货管理，总部和客户做结算和投票日，总部指定当地分支机构进行发货，收入由总部在各个分支机构进行转账。如果不能实现按需扣款，分行将无法发放

而且产品税少，而且这部分税源可能会转移到总部所在的周边地区。

第六，发票管理的可能性增加。大多数民营中小快递企业数量少，发票管理模式还不完善。快递行业的管理程序是为客户网站付费，快递公司通知准备好的收件人出去领取。在发票管理中，有一个难题是小货不需要开具发票的客户。同时，如果深圳公司的注册客户需要发票抵扣，快递公司需要开具发票交给收件人带给客户，那么另一方面也存在收件人先到分行取票再取票的可能，发票安全管理是存在的。

为了规范民营快递中小企业的税收管理，笔者提出除了加强税收制度的政治宣传和发票管理外，还应重点加强行业基础管理。理论上，税务机关应向深圳公司登记，对本行政区域内从事快递业务的单位进行全面整顿，首次将漏征税款管理的户纳入长期管理；结合登记数据和支付情况，将详细的统计数据与调查调查情况进行核对；如果当地查不出来的情况，可以发函到公司总部税务机关调查结果，掌握手头的信息，做出缴税、罚款等相应处理，并制定法律法规。

同时，应加强对行业的上游控制。要完善各级快递公司的税收管理，畅通信息沟通和传递渠道；总部税务机关应要求公司总部就与各地签订特许经营协议的情况向税务机关立案，并尽快通知特许经营地各级税务机关；加强对挂靠单位和总部快递收据的接收和深圳公司注册工具开通情况的核查，并将核查结果即时传递给挂靠地税务机关，便于挂靠地税务机关掌握涉税情况。

此外，应加强行业步骤监控。根据总部提供的特许经营协议，各特许经营场所主管税务机关会在第一时间将当地特许经营单位纳入长期管理；在经营管理中加强对快递收据的管理，要求所属单位在收到总部快递收据时，不定期向当地税务机关立案，以便随时掌握其业务经营管理状况，避免因不开具发票而造成税收损失。在此基础上，根据行业特点，尽快建立和完善快递行业税收可能性模型。通过讨论从业人员、运输卡车、国际票价标准、营业场所总面积等业务管理基准，应用数学方法获取业务收入预警模型，评估税收收入，增加行业可能性的监控幅度，增加机构纳税评估和检查范围，促进支付合规性，规范快递行业管理。